E' sempre uno spettacolo entrare in autodromo durante delle competizioni e girellare per il Paddock...per i Box... e poter anche andare fin sul muretto!
  Mugello. Il circuito.
  Finali del C.I.V. Le gare.
  In pista scendono le GP 125, la 600 SuperSport, la SuperStock e le SuperBike!!!!
  La regina è naturalmente la SBK, che annovera nomi di spicco: Borciani, Lucchiari, Bosio, Gramigni, Brignola, Badovini, Scassa!!
  Basti pensare che quel "pazzo" di Borciani farà la pole in 1'53.402!!!
  Praticamente un aereo in pista!
  Comunque anche le altre classi hanno dei gran bei nomi.
  Fateci però spendere 2 parole per altrettante considerazioni.
  La prima è rivolta agli amici del Nuovo Pignone, che con una moto completamente artigianale (tanto di cappello!!!), la FRIBA, fanno una gran figura per tutto il fine settimana, fino purtroppo al momento del ritiro in gara.
  Restano comunque dei grandi!
  Il loro pilota è il nipote del fortissimo Max Biaggi!
  La seconda è rivolta all'amico Dante Del Vecchio, che si presenta da amatore per la prima volta al C.I.V.
  Con una moto che non conosce e che guida per la prima volta, alla rispettabilissima età di oltre 50 anni, trangugia 8 turni di prove in 3 giorni, roba che stenderebbe anche un ventenne in piena forma e al sabato gira con un miglior crono di 2'05.176!!!
  Chapeau, Signor Del Vecchio!
  Venerdì e sabato l’ingresso è gratuito e con le moto permettono di arrivare fino dentro il Paddock!
  Beh che dire, girare nel paddock e vedere....i vari gommisti tutti indaffarati a montare una slick o una "normale" super morbida, i tecnici delle sospensioni intenti nelle loro magie per trovare l'assetto giusto, moto completamente smontate che sono sotto le cure dei meccanici e poi loro, i piloti... o come disse il grande vecchio, il Drake, Enzo Ferrari: "Piloti... che gente!"
  Ci sarebbe da raccontare tanto, sensazioni, umori, incontri, staccate....ma ci vorrebbe troppo per leggere tutto e quindi accorceremo notevolmente il nostro resoconto.
  A quel punto non si sa più dove andare, dove mettere gli occhi, con chi parlare ma ad un tratto, il primo rombo, si scaldano i motori, iniziano le danze!
  I box d'improvviso si animano, la situazione si fa frenetica, il rumore assordante... Signori, inizia lo spettacolo!
  Volti tesi ma sempre ben propensi verso i fans, come Borciani, che vado a disturbare sulle scale del suo Motor Home ed è disponibilissimo per una foto e 2 chiacchiere.
  Si intravede sopra il camion anche la moto di Ruben Xaus!!!
  Disponibile come lo sarà anche Scassa, che in piena concentrazione a pochi minuti dall'inizio dell'ultima sessione di prove ufficiali, determinanti per la griglia di partenza definitiva, non disdegna 2 parole con il Borto.
  Insomma, da lì in poi è un susseguirsi di emozioni e di sdrai.... e siamo solo al venerdì!
  Osserviamo le varie classi in tutte le curve del circuito e qualcuno è veramente impressionante per quanto ritarda le staccate, per la velocità con cui arriva alla corda e poi percorre la curva!!!!
  Ad un tratto, 2 persone un po' "datate" in tuta, parlano circa i tempi ottenuti: tute sdrucite, capelli bianchi, rughe sul viso, ma negli occhi la stessa luce e passione e voglia di un ragazzetto di quattordici anni....questo è il vero spettacolo!!!
  E la memoria non può che tornare a quei 3 crossisti che incontrammo in uno dei nostri Lock's Tour: imbrattati di fango fin sui capelli, stanchi ma contenti nel loro meritato ma solo temporaneo riposo di "anziano crossista".
  Saremo anche noi così cari Allucchettati??
  Spero di sì! E questo è un bellissimo augurio!
  Il venerdì scorre via tranquillo, si pranza sul prato sopra l'arrabbiata2.... senza maglia perché c'era un gran sole e con due panini formidabili acquistati a Scarperia.
  Sabato mattina siamo ancora lì.
  Si arriva in circuito e appena messi i piedi nell’area del paddock ecco ancora Borciani che ci passa accanto in motorino.
  Si passeggia senza meta per i box, ma solo con il gusto di osservare tutti i Team che sono al lavoro.
  Attraversi la loro area, gli stai nel mezzo e tutto per loro è “normale” sono abituati ad avere le persone tra i piedi!
  Ci fermiamo a salutare gli amici del Team Passione Moto, che sono presenti con 3 piloti... si scherza accanto al camion trasformato in “hospitality alla bona”, con officina, spogliatoio e cucina.
  Più tardi siamo nel box di Luca Scassa, che i Borto ha avuto il piacere di conoscere di persona quest’anno a Misano per la gara del mondiale SBK, in cui vi partecipava come wild-card.
  Ragazzo disponibilissimo e lo si nota, come già accennato, mentre a pochi secondi dalla sessione definitiva delle qualifiche, mentre si concentra ascoltando musica in mp3 con mega cuffie stile DJ, il Borto lo saluta e Luca viene a salutarlo e a parlare con noi!
  L’aria che si respira è elettrizzante a dir poco!!!
  E’ tutto bello.... sentire il profumi dei “vecchi” 2 tempi, sentire i motori delle millone urlare mentre vengono scaldate sui cavalletti, le phiae dei Team ufficiali che passano con minigonne raso passera e tacchi vertiginosi, i piloti che vanno a salutare i meccanici o piloti degli altri Team... tutto bello!
  Tutti sorridenti e felici e troviamo anche chi, nella loro hospitality ci offre anche un buon bicchiere di vino rosso, sono gli amici del Team della Friba.
  Le prove scorrono via anche fin troppo veloci.
  Le griglie di partenza sono stilate, si confrontano i tempi, si danno le indicazioni ai meccanici e i più fortunati vanno a farsi la doccia e si preparano per la cena, mentre i meno fortunati attendono il rientro della moto sul carrattrezzi e si mettono a lavorare freneticamente..... i segni parlano chiaro, le carene dicono tutto... per quel poco che ne rimane.
  Ripartiamo per Firenze: il raduno degli Allucchettati ci attende!!
  E’ domenica.
  Grazie ad un pass siamo nel paddock anche oggi!
  S’incontra subito il grande Franky Chili, che è presente con moglie e figli.
  Si respira la tensione, anche per chi non corre!
  Ci sarebbe da scrivere per ore su tutte le classi che sono scese in pista, ma ci limitiamo a dire che è stato tutto fantastico e combattutto, staccata dopo staccata, centimetro dopo centimetro d’asfalto.
  Guardiamo le gare del muretto e finita la SBK passa Scassa in pit lane, è in piedi sulla moto, lo salutiamo per festeggiarlo e lui alza il pugno in aria per dire: ce l’ho fatta!!!!!
  Gran gara!
  Si va sotto il podio per la premiazione: Scassa 3°, Brignola 2° e Badovini 1°. C’è anche la premiazione dei piloti che hanno vinto il titolo italiano!
  Una gran bella festa insomma!!!!!!
  Si torna a casa.
  Si ritorna al Team dei nostri amici, tutto viene accuratamente riposto, i pannelli, i banchini, porta-attrezzi, tende, tendine…..moto……pezzi e gomme, insomma, alle 19:20 ci si incammina verso casa, lasciando il Mugello alla sola luce della luna e con ancora nell’aria il profumo dei motori.
   
  Quest’anno i campioni sono stati:
  ROBERTO LACALENDOLA - 125 GP
  MASSIMO ROCCOLI - 600 Supersport
  MICHELE PIRRO - Superstock
  MARCO BORCIANI – Superbike

  Bizzo – The President (Filippo)
  I' Gladiatore (Max)